どるさんのページ情報だと、どうやら素ケイマンの仕様がほぼ決定したらしい。 どるさんによると、ケイマンSとの外見の違いは、 ・フロントリップがブラック →ソリ黒を選ぶ僕は、リップは黒に塗ろうと思っていたくらいなので これはむしろウェルカム! ・ホイールが17インチ →どうせ交換しちゃうので、ウェルカム! ・マフラー出口の形状 →負け惜しみじゃなく、僕の個人的感覚では2本より1本の方が ポルシェのカタチにマッチしてると思っているので、これもむしろウェルカム! ・ブレーキキャリパーの色がブラック →これもどうせ赤にはしないので、オッケー。 もしかして色塗るとしても僕の場合、ブルーだし。 僕の場合、キャリパーよりもセンターキャップで自己主張したいので、 キャリパーは地味な黒でいいのだ。 ・エンジンはまだ不確定要素があるが、2.7ではないか。 →同グレードの欧州車はエンジンが小さいほうがいいと洗脳されている僕は これもウェルカム! 2.5でもいいよ。その方が税金安くなるし。 僕の推測 ・メーターがブラックメーターパネルに →これも僕は、強がりじゃなくてホワイトよりブラックの方が好きなので ウェルカム! となると、おぉ、なんだ、素のケイマン、まさに僕のためにしつらえたような クルマじゃないか!!(笑) ただ、気になるのは、その価格。 どるさんのページでは 価格(ドイツの場合):47647Euro(税込み) となっている。47647×今現在のレート143 で 681万! これは、ドイツの税金込みなので、ちらほら言われている日本価格 645万が現実味を帯びてきたな… てか、僕らポルシェファンはすでにマインドコントロールされてるけど(笑)、 冷静に考えると、ケイマンは別にボクスターより格上じゃなくて、 2.7ボクスターより安く売れるはずだよね。 それがなんで645万なんだ!! ふざけんな!!!! ボリすぎだろ!!!! と思う。 だったらせめてリアサスをかえるとか、ケイマン専用インテリアを 採用するとかしろよなぁ。 車両645だと、オプションを極限まで削っても、支払いは8弱とかになるでしょ。 となると、マイボクを売却して、さらに新車の3シリーズ1台分くらい追い金だよね… うーん、ちょっとムリかも…
by bp1178
| 2006-05-22 23:12
| クルマ
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