分割モデルの実用性。 セダンも実用性高いね。 P氏より入電。K氏も交えて第二集合地点にいるとのことで、 第一集合組も急行。 P氏が「20キロ/hくらいで流しますからね」と 発言し、出発する一行。 ただ、この時点で某氏は「絶対ウソだと思った」。 スピードメーターを見ると、常時27キロ/h前後。 途中から、それが30キロ/hになり、ついには35キロ/hに。 ゆるポタのはずが、部活に変わるという重大インシデント発生。 さらに、「最後にちょっと登りがありますからね、 丘ですよ、丘」 との言葉があったが丘。というかわいらしい表現を 超えるものが立ちはだかる。 ここでエマージェンシーが宣言された。 「あれは丘じゃない」「坂だ」 との声が漏れた。 丘?を登りきったところで 杉原千畝記念館で研修。 「子ども1枚」が最高だった… その後、決断の部屋でも重大インシデントが発生していた。 自転車、クルマ、トーク。 ここでポルシェ乗らない自慢?が。 僕でさえ、周りの人から全然乗らないね、 もったいないね、と言われてるのに、 今回の参加者の中には年間300キロしか 乗らない猛者も!? M氏の「Pさん、バッテリーどうされてますか?」は きょう一番のスマッシュヒットだった。 そしてモデルXに大興奮。 そう、テスラ、すごいよね。 スポーツカー、高級セダン、SUVのクーペから 攻めるってすごい戦略。 EVに興味持つのなんて、時代の最先端の方たちなんだから 流行の先端のクルマをEVに仕立てるってのが成功への 近道だよね。 日本メーカーは軽自動車や、 コンパクトカーに見えるようなのばかりEVにしてて、 そんなの全然欲しくならないけど、 テスラはどれも欲しくなるなぁ… さて、帰りは下り基調であっという間に帰る。 ゆるポタのはずが、部活だった… スカート風サイクルジャージをまとった ジョシも交えた楽しそうなグループも多々見かけたのだが、 われわれはなぜか部活というインシデントも発生していた… 本日の走行距離はちょうど50キロ。 ただし、P氏、K氏は出発地点が違いさらに +40キロ走ってる… とこんなふうに書いてるけど、 大自然の中、カッコいい自転車に囲まれて 思い切り走れて最高の1日だった!! やっぱり休日はこうでなくっちゃ!! 普段って言いたいことも言えない社会人生活で つまらないポイントがたまっていくんだけど、 こうして自然の中駆け巡って、 好きなこと目いっぱい話す少年の日?のような 1日を過ごして楽しいポイントを積み上げていきたいね。 参加のみなさん、ありがとうございました。 また近いうちにやりましょう!!!! みなさんのファッションの凝りっぷり、 話題の豊富さ、スペシャルさ、とても刺激的でした。 最高にタノシカッタ!! こんなにいっぱい笑った1日は久しぶりでした。
by bp1178
| 2014-05-11 20:30
| ゆるく走る ~自転車~
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