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実は、新型ボクスターに試乗した…

 実は、新型ボクスター(987)に試乗していた。













 今まで書かなかったのは、自動車評論家はじめみんなが大絶賛している
新型ボクスターの印象が 僕にとってはあまり良くなかったからだ。





 みんなが「いい、いい!!」」と言っているものに対して、違うこと言うのって
勇気がいる…









 僕が乗ったのは、ボクスター 2.7 のAT。

 





 しかも、試乗ルートは込んでて、スカッと走れなかった。









 外見は、「けっこうカッコいいじゃん」という印象。






 運転席に乗り込む。





 ディーラーと道路との段差を乗り越えた瞬間、ボディ剛性が
鬼のように上がってるのが分かった。





 走る。





 

 自分のボクスターと比べて、あらゆるところが重厚でしっかりしていたり、
内装がセダンみたいになっていたり、ATで2速発進だったせいもあってか















 「なんかこれ、オッサングルマみたいだなーーー」









 と思ってしまった。










 外装については、パッと見て「カッコいい!」という第一印象だったものの、
よおーく見ていると、ヘッドライトやテールライトといったディテールは
アップデートされていてカッコいいものの、基本のラインはひょっとして
自分の986の方が低くてシャープでスポーツカーらしくて、
端的に言って























 「カッコいいんじゃねえの??












 と思ってしまった。

 







 エンジン音なども、987はすごく勇ましいが、演出してる感じがしてしまった。
アイドリングでは静かで、まわせば高周波系の音で絶叫する986の方が好きかも。













 また、ポルシェのステアリングは、革の切れ目がハンドル下部に1箇所もしくは
2箇所というのが僕のイメージだったのだが、ついに987ではハンドル横で
4箇所もついであるという一般的(そしておそらくはコストダウン)なものに。









 僕はこれがものすごく気になってしまう。








 987で無条件にいいな、と思えたのは、ガラス化されたリアウィンドウと
走りながら開け閉めできる幌だけかも…













 まあ、きっとこれは、僕が自分の986を愛していたいという無意識の
防衛本能から、987のあらばかりを直感的に探してしまった結果である
とは思うのだが、とにかくすぐに買い替えよう、という気にはならなかった。


 987を購入された方は気を悪くされずに、
「新型買えないやつがひがんでらぁ」くらいに思ってください。
 きっとそのとおりなのだ。




 また、MTに乗ったら、印象は全然違うだろう。
 MTに乗ったら「987サイコー!!」となるかもしれない。











 ディーラーに戻ると、もうすぐ車検の僕に対して、
さかんに「987、どうですか?」との言葉が。











 僕が買うとしたら、カラーもオプションも慎重吟味したいので、
見込み発注分の在庫車を買うことはたぶんない。











 僕は常々思うのだが、最近ポルシェのお客はメルセデスの代わりに
買うようなリッチ層と、お金はないけどとにかくクルマが好きだから
必死になって買う層に2極化している。








 911でも8割ATです、なんて話を聞くと、僕はがっかりする。







 ポルシェはベンツの代わりじゃねぇぞ!!!










 なので、PCもリッチ層を相手にするところと、エンスーを相手にするところと
分けてほしいなぁ。







 エンスー向けは、きれいなショールームも受付嬢もいらない。
 その代わり、パーツを単品で注文したり、じっくりいつまでもクルマを
眺めていても、放っておいてほしい。


 





 僕は、自分で考えて、機が熟した、と思ったら買う。











 ポルシェは、「1台どうですか?」と言われて、「じゃあ買おうか」となる
クルマではないのだ、僕にとっては。










 とはいえ、PCをリッチ向けとエンスー向けに分けたら、
エンスー向けはあっという間につぶれるだろうな…











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by bp1178 | 2005-03-13 17:31 | クルマ
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