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T4

けさ、ラジオ聴いていたら、
なんとターミネーターの新作を製作するという話があるらしい。
寝ぼけていたので、ホントかよおとも思うのだが、公務で忙しいシュワちゃんは
脇役にまわるとか具体的なことまで言っていたような…

オリジナルのターミネーターは、死んでも死なないターミネーターの恐怖、
独特の世界観、反核の強烈なメッセージに加えて、カイルとサラの悲恋をも描いた
傑作だと思っている。

T2は、スケールアップしすぎて、やや一般ウケを狙った感はあるものの、
その孤高の世界は引き継がれ、続編ものとしては素晴らしい出来だと思った。
予算も大幅アップしたおかげか、ガンズの曲、ターミネーターの乗るファットボーイ、
ペルソールのサングラスなどなど、細かい点にもうならせるものが多かった。

たいしてT3。
こんなんだったら、つくってほしくなかった。

反核のメッセージも、ジョン・コナーの人間のリーダーとしての成長も
ターミネーターとの激烈な格闘も、何もねえじゃん。

こんなのターミネーターじゃねぇ。
ただのアクション映画だ。

T4も、つくらないほうがいいんじゃないのー?!?
# by bp1178 | 2004-09-27 18:38 | ドラマ・映画

ボクスタイル&OPM

ボクスタイル&OPM_b0028859_2134668.jpg


とりあえず、こんな感じッス。

M&Msみたいです。
きれい。
# by bp1178 | 2004-09-26 21:33 | クルマ

オイル交換

オイル交換してきました。

PANDAさんに教えてもらった、Mモータースでやりました。
Mモータースは、モロに町の修理工場といった風情(失礼!)で、
PANDAさんに教えてもらったのでなければ、絶対入らないような店構えでした。

最強のディスカウントストア、ビッグ1であらかじめ買っておいたモービル1を持ち込みました。

Mさんは、もっと渋い頑固な職人っぽい人を想像していたのですが、
明るくさわやかでひょうひょうとした感じの人でした。

ボクスターはリフトにあげられ、オイルを抜かれます。
Mさんは、モービル1見て、「うちのオイルのほうが安くて性能もいいのになぁ」と言ってました。
ドボドボドボとすごい量のオイルが入ってんだなー。

それで、今度はリアのトランクを開けたところからオイルを注入し、作業は完了。
早い!

作業終了後、事務所っぽいところで缶コーヒーを「飲む?」と渡され、おしゃべり。
Mさんはナローをお持ちだそう。シブい。
僕は、自分よりクルマ好きな人ってのはそうそういないと思ってるのですが、
PANDAさん、Mさんにはちょっと負けると思ってます。
そういう人になら、安心して自分のクルマ、任せられます。

帰り際、料金を請求されたが、「えっ、こんなんでいいの? 友達に頼んでも
もっと高いよ」ってくらいの低料金!!
安い!!

帰り道、アイドリングではあまりオイルを交換した違いは感じなかったですが、
回すとけっこう感触が変わりました。
交換前は、5000回転を超えるくらいから
「ズギャアアーーー」とけっこうけたたましく
回っていたのですが、交換後は
「シュオオーーーー」とまったくストレスなくレッドまで噴けるようになりました。
走りがやわらかく、心地よくなった感じ。

またホレ直しました。
# by bp1178 | 2004-09-25 20:39 | クルマ

グーグル

グーグルで

「ゆるく生きる」

を検索したら、このHPが一番に出ていた。

なんかうれしかった。
全部で99件だけど。

ゆるく生きるなんて、めちゃくちゃ
ヒットしそうなんだけど、
みんな激しく生きてるのかなぁ。
# by bp1178 | 2004-09-25 14:09 | 出来事

オレンジウィンカー

先日、横浜をチラッと通ることがあり、たくさんのBMWを見た。
ウソかホントか、横浜は「日本一BMWの多い街」と書いてある雑誌記事を
見たことがあるが、本当にBMWが多い。

もし僕が今、なんらかの理由で、ボクスターを手放し、4ドアセダンを
買わなければならなくなったら、迷わず3シリーズを買う。

もし僕が今、なんらかの理由で、ボクスターを手放し、ミニバンを
買わなければならなくなったら、迷わずムルティプラを買う。

もし僕が今、なんらかの理由で、ボクスターを手放し、スーパーカーを
買わなければならなくなったら、迷わず360スパイダーを買う。

もし僕が今、なんらかの理由で、ボクスターを手放し、トヨタ車を
買わなければならなくなったら、うーん、迷うなぁ… 
カローラのMT買って、覆面PC仕様に改造か!?!

話を戻す。

横浜でたくさんのBMWを見た。
ふと目にとまったのは、僕のすぐ前を走っていた325。
Mスポーツでなく、ナンバーは選んでなく、ウィンカーもオレンジ。
でも車庫証明シールは張ってなく、グレードも325。

これだけMスポーツがあふれ、みんなウィンカーをクリアにしてると、
逆にこういう一見気にしてませんよー風のがエンスーに見えてきた。
これで、内装を特注してたり、オーディオがすごかったりしたら
めちゃくちゃおしゃれじゃない?!?

いまやBMWはウィンカーがオレンジの方が少数派のような気がするが、
こうなってくると、あえてオレンジにしてる方がカッコいい気がしてくるから不思議だ。

マイボクスターのリアはオレンジウィンカーである。
これがすごく気になっていて、早くクリアにしようと思っていたのだが、
横浜の1台を見て、気が変わった。
現行ボクスターはすべてウィンカーがクリアであるし、どうやら987も
ウィンカーはクリアっぽい気がする。

となると、オレンジウィンカーでこのまましばらくがんばっていたら、
何年かしたらちょっと珍しい感じで、かえっておしゃれなんじゃない?!? 
という気がしてきた。
# by bp1178 | 2004-09-24 22:05 | クルマ