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BSM

 何回も書いているが、何回も
思うのでまた書く。


 普段、AM+カンパ(アテナ)か
ブロンプトンP3Rで走ってる。

 たまーーに、BSM+シマノ(ティアグラ+105)に
乗ると思うのは、ひょっとしてこっちのが
好きかも… ってこと!?!

 どう考えても、シマノの方が滑らかで
シルキーだろ… 僅差、じゃなくてダンチガイだろ…
 某Pさんのドラエースのブレーキなんて
タッチからしてさらに超絶品だったが…

 でも、カタチは断然カンパのが好きなんだよなあ。
 見た目カンパで、性能シマノ、値段もシマノってのが
最高なんだけどなぁ…

 
 もし、いまタイム買うなら、コンポ迷うなぁ…
心情的にはもちろんカンパなんだけど、あのドラエースの
機能性知っちゃうと、グラグラ揺れるんだよなぁ。
 パイロン買うなら、もうどうするだーー。
 決められないよなぁ…
 ただ、あのドラの性能なら、もう電動は要らない、ってのは
思う。僕は紐ドラでいい。

 パイロンは、とりあえずディスクブレーキ時代に
なるまでは待つ、と思ってるので、今はまだ
そんなに悩まなくてもいいんだけどね(笑)。


 やっぱり日本は超洗練社会だから、
ウルトラスムーズなんだよなあ。
ヨーロッパはやっぱ比べると社会全体がガサツだから、
製品のフィーリングも日本製品ほどのスムーズさでは
ないのかな。
 トイレの水流すレバーとかも、普段なんとも
思わないけど、日本ってウルトラ洗練されてるよね!!
軽く、かつ確実に流れる。
 英国とか、全力で力任せかつコツが必要だもんなあ。
 全然違うよね。

 
 
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by bp1178 | 2013-08-31 21:13 | ゆるく走る ~自転車~ | Comments(6)

プレジャー

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来たぜ!


それにしても前回プレジャーは5年前。あのときはまだだれもiPhoneやスマホ持ってなかったよね、、、

いまじゃみんなスマホで現地からリポートしてる、、、


そして、着信音が全員B'z!(笑)
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by bp1178 | 2013-08-29 17:25 | Comments(2)

モノ。

 ボーズのサウンドリンクミニを見てきた。
場合によっては買うつもりで。

 レビューとかだとみんな「音いいっすよ!」
みたいに書いてたのでそうなのか、と思ってたが
これはオモチャレベルだろ…
 これの音がいいって言ってる人は、
普段iPhoneのスピーカーで音楽聴いてるんじゃねぇか?!

 これはなーと思いながら、隣にあるもうちょっと高い
サウンドリンクから音流すともうちょっといい音。
さらに隣のもうちょっと高いサウンドリンクから流すとさらに
もうちょっといい音。
 最後に、そこに置いてあった一番大きな、6万円台の
サウンドリンクから音流すと、そうそう、ボーズって
いったらやっぱこの音期待するよなーって音が出た。
 
 というわけでミニは保留。
 音聴いちゃうとそりゃー一番いいやつが欲しくなる…


 クワイアットコンフォートのインイヤータイプの
やつも気になるな。スポーツ用のイヤホンも。

 
 ブランド品のお店ってそこら中のデパートに
入ってるけど、どう棲み分けしてるのかフシギ。
やっていけるの???
 HとかLVとか、隣のデパートにも入ってるのに
なにが違う????


 ポールスミスで色もカタチも素材も完ぺきの
黒の革JK見つけたけど、9万ってちと高すぎてムリだな…
でも完ぺきなんだよな…

 
 大名古屋ビルヂングがなくなってて衝撃。
 こういうとこ、ホント、日本人って正気とは思えないよ…
歌舞伎座もぶっ壊しちゃうし… 毎日ビルもなくなっちゃたし。
東京駅はかろうじて同じイメージだけど…
 そういう有名なものでなくても近所のいい感じの
洋館とかもあっさり壊して安っぽい建売住宅に
なってたりするもんね。
 日本人がモノを大切にするとか
モッタイナイ精神があるなんてとても言えないと思う。

 
 あと、混雑してる歩道を自転車が走っていくのも
けっこう衝撃だよ。なぜ車道を走らない?!?
 ってクルマにいじめられるからだよね。
 もっと自転車乗る人が増えて、車道をガンガン
走るようにならないと状況は良くならないね。
 でもそうすると今度は「自転車のマナーが悪い」
大キャンペーンを張られて保守派の人たちに
やられちゃうんだよなあ、日本って。

 これだけモノゴトが変わっていかないってことが
ワカモノたちを絶望させてるんだよねぇ。

 

 
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by bp1178 | 2013-08-28 20:00 | グッズ | Comments(2)

クルマ論!

 某Pさん宅にお邪魔して、講義を受け、
また、議論?してきた。

 ドラエース、すげぇな…
 もう電動の必要性を感じない。
そしてあのブレーキ!!!
 いくらカンパが官能的とはいえ、
あの機能を見せつけられるとちょっと
負けたかも、、と思っちゃう。
 ゴルフⅦの鉄壁の完成度の前に
ひれ伏すしかないのと同じように…


 981ボクスターについても議論した。
 2013年、もうクルマはゴルフⅦと
ボクスターだけ乗っておけばええやん?!的な。

 オーダーするなら、あえての2.7で
PCCB装着! したいなぁ…
 でも実際OP決断するときになると、
PCCBに130万…
 すごーく冷静に考えると、
タイムをスーレコで組める…
 パイロンのフレームも買える…

 見た目的には、ポルシェのブレーキがちょっと黄色くなる
くらいの変化で、ハイエンドロードが買えるってなると
これは冷静な状態では選択できないよね!!!

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 あれ、極限までOP削ったつもりが
なぜか800万目前に…


 しかし、黄色のキャリパーはシビれるね…
 ホイールは後からBBSにしたい。
 シートベルトは青になってて、
エンブレムはレスで、って
今のボクスターと一緒やん!!
 あとはスポエグ。
 ヤバいなこれは… 


 Pさんとお話すると、すごく刺激を受けて
(特に物欲関係)、もっともっと頑張ろう、
人生って楽しいこといっぱいなんだな!! って
気持ちになれる。

 
 あと、毎回思うけど、Pさんのオクサマは偉人だと思う。
 
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by bp1178 | 2013-08-27 00:14 | ボクスター | Comments(0)

ロンドン クルマ論!

 ロンドンでは、クルマはカッコよさが最優先!

 日本だと、燃費や何人乗れるかがクルマ選びの
優先事項だけど、ロンドンは全然違うね。
 とにかくカッコよさ第一!!

 イッセンマンくらいのクルマは普通で、
ちょこちょこサンゼンマンオーバーのクルマが
いる感じ。ファントムもゴロゴロいるので、
もっとプレステージが欲しい人はどうしてるん
だろうね…

 また、ジャガーEタイプとか、
白洲次郎がケンブリッジ留学時代に乗ってたような
戦前っぽいクルマが爆音たてて普通に
ロンドン走ってるのを見ると、
こりゃゼッタイかなわんだろ、、 と思う。

 5ドアより3ドア、
セダンよりクーペ、クーペよりドロップヘッド、って
価値観なので911もアストンも屋根開きのが多い!

 また、この価値観の中にいると、SUVもカッコよく
なくてはいけないので、X5よりX6のが圧倒的に
多いし、イヴォークが登場してくるのは必然なんだよね。


 X6やイヴォークが実にカッコ良く見える。

 一方で、荷物満載でドロドロの本気のディフェンダーも
カッコいいんだよなぁ… 日本で見かけるディフはどれも
ピカピカだけどね。

 

 




 
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by bp1178 | 2013-08-25 18:54 | | Comments(0)

録りだめクルマ番組

 録画しまくってあったレコーダーの中身を
かたっぱしから観てる。

 ジェレミー、LFA好きなんだね!
F12よりいいって言ってる!!

 松任谷正隆、次買うポルシェはケイマンRかな? って!!
 僕もケイマンR気になるなあ。
987世代の初代ケイマンのがカタチはいいと思うけど、
MRの本気ポルシェ、やっぱ気になるなぁ…

 そしてトップギア シーズン20の
有名人コーナーにカンバーバッチが!!!!!
 実物はシャーロックよりもっと
普通に?ハンサムだね!!


 それにしても、スペインの市街地で
スーパーカーぎんぎんに走らせたり、
英国人は狂ってるね!!
 フェラーリやマクラーレンといえど、
神聖視しておっかなびっくり扱うんじゃなくて、
たかがクルマだろ?? って意識なんだろうなあ。
 あそこまでなかなか突き抜けられないが…






 
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by bp1178 | 2013-08-22 20:42 | ドラマ・映画 | Comments(0)

どちらがハイテク?!

 一般的には、ハイテクジャパンに対して
しょっちゅう機械が壊れてるローテク英国、みたいな
イメージがあると思う。
 一面に置いてはそう思うけども、
もっと違うところでは状況違うかも、と思う。

 たとえば、地下鉄などでのiPadやiPhoneの
利用率。英国の方がより高い年齢層の方々も、
盛んに使っていた。

 日本のスーパーだと、有人レジが圧倒的で
セルフのレジはほんの申し訳程度にしかないが
英国ではセルフのレジが8割、有人レジが2割といった
感じだった。

 電車のチケットも英国はネットで予約購入して、
あとは駅で自動発券機に購入に使ったクレカを挿入し、
予約番号打ち込めばアッというまに乗車券が出てくる。

 自転車は、押したままホームまで行ける。
 ホームに駐輪場があるケースもあるし、
もちろん自転車そのまま電車に積み込める。
 いまだに自転車は分解もしくは折り畳んで
袋に入れて、とか冗談みたいなことを言ってる
日本とのあまりに大きな違い… 
 ああ、まるで夢のような欧州の状況…


 また、道路の利用についても積極的に
クルマを減らし、自転車へシフトしていこうという
強い意志を英国では感じる。
 レンタル自転車しかり、車道をつぶして設置した
自転車レーンしかり。また、自転車はクルマと同じ
走り方をしていいので、中央車線を走ったり、
そのまま右折していくこともできる。
 クルマからクラクションを鳴らして威嚇されることは
一切ない。
 日本なんて、車道の左端をおとなしく走ってても
「歩道走れ!」って言ってくる無知なドライバーがいるもんな…
 このレベルの違い…

 それは個人個人のことでもあるけど、
いまだに自動車中心でやっていこうとしている国と
もう自動車は限界だから自転車にシフトしていこうと
している国との違いでもあると思う。


 そして、こういう違いがどうして出てくるかと
いうと、僕は、日本で力を持っている人たちが
保守的すぎ、年寄りすぎだと感じる。
 もっと若い人たちが社会の中で力を持って
社会をアップデートしていかないと、
なーんか日本はマズいんでないのー?? と思う。
 世の中に活気がないのは、なーんも世の中
変わっていかないこの閉塞感にもあると思う。

 たとえば。
 新東名開通したので高速道路は150キロ/h制限にします!
とか
 自転車はそのまま電車に積み込んでオッケー!!
自転車ドンドン持ち込んで旅行してね!!
 とかそういうニュースがあったらそれだけで
世の中明るくなるよね。
 何も株価を上げることだけがムードを明るくすることじゃないよね。

 新東名できたってどーせ100キロ/h制限なんでしょ?とか
どーせ自転車は道路でも電車でも厄介者扱いでしょ、とか
ホント、気分が暗くなる。



 






 
 
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by bp1178 | 2013-08-21 19:42 | | Comments(4)

イギリス。

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 イギリスの魅力は、いろいろあるけど
やっぱりこの自由な?、個人が個人として
いられる雰囲気かな? と思う。

 友人が言ってたが、たとえば
リサイクル。日本だと強制的に全員参加の
ムードが形成されてて、ちゃんとやらないと
みんなから白い目で見られるみたいなムードがあるよね。
 イギリスだと、やりたい人はやれば? みたいな感じ。
 全員でやらなきゃ意味ないじゃん!! って
日本人的には思うのだが、それでええやんってのが
イギリス的個人主義?!

 普段、日本の監視社会?!に生きてると、
こういうところに年に一度でも行くとすごく
リラックスできて、好きに生きていいんだな〜、って
思わされるんだよね。
 
 もちろん、日本だとリサイクルだけでなくて
すべてのことに置いて上記のような雰囲気があるから
なんか知らず知らずに息が詰まってくるんだよなあ。

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by bp1178 | 2013-08-20 18:37 | | Comments(2)

クルマ。

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もうすごすぎて訳が分からなくなります。
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by bp1178 | 2013-08-13 16:08 | Comments(0)

ロンドンクルマ事情

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クルマ偏差値高すぎ!!

絶対かなわん!

スリーピース着てハーレー乗ってたり、、、

Eタイプとか、白洲次郎のベントレーみたいなのが普通に走ってるし、、、

911はほぼ全部カブリオレ、アストンもドロップヘッドばかり。

このオシャレさ、参るよ、ホント。
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by bp1178 | 2013-08-09 23:53 | Comments(0)